常德傳代表:雷峰精神是青島港文化

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中國網:各位網友亲戚亲戚或多或少人好!這裡是中國網易健兩會特別報道,我現在是在人民大會堂的中國網演播室,今天做客我們演播室的是青島港集團有限公司的董事局主席、總裁常德傳代表,常代表您好!

常德傳:您好!

中國網:歡迎您做客中國訪談節目。青島港一个劲以來不到吞吐量很大,承載量在3億噸左右的這樣一個港口,也是非常的重要。聽説您即將在董家口開設另外一個青島港,也是在3億噸左右的承載量。您給我們簡單介紹一下你这名項目的進展情况。

常德傳:青島港現在是3億7000萬噸,世界第七大港,却说 現在青島港的突出困難是我們的能力存在问题,我們現在設計能力吞吐量不到是1億1000萬噸,却说 我們都看了3億7000萬噸,集裝箱不到100萬標箱,我們現在都看了1100萬標箱,或多或少或多或少這然可不可以 力上的嚴重存在问题,却说 現在不到擴張。打上去我們這幾年轉型升級調整結構的任務不到点,我們要打造第四代的港口,不到一个劲裝裝卸卸,搬搬運運,在等待在初級階段,我們港口急需在轉型升級調整結構中脫胎換骨,却说 我們現在要擴張發展。

現在我們到哪去呢?青島南部有一個膠南市,有一個臨近深海的董家口,我們在那兒準備要打造一個三億噸的港口。那個港口面積是72平方公里,首期我們開發27平方公里,首期開發却说 要把港口做成煤炭、原油、鐵礦石、散雜貨的集散中心,以便能夠應對國內國際對能源、對散貨的需求。我們現在已經建成了一個40萬和一個20萬的礦石碼頭,現在我們還正在做100萬油碼頭的前期工作,同去我們和華能,也是我國最大的發電集團合作方式方式搞了一個煤炭碼頭。或多或少或多或少,現在基本上煤油礦三大支柱已經成為定局,却说 要依託目前的三大碼頭,我們要不斷打上去快建設,以便能夠在“十二五”期間在董家口打造一個3億噸的新港區。換句話説,在“十二五”末,我們的董家口港區將成為新青島港,再造一個青島港,增長極。“十二五”末青島港的吞吐量要6億噸,同去還是一個第四代的港口,我們建的港口不却说 搬搬運運裝裝卸卸,却说 一個物流資訊中心,能夠更好的連接中國輻射全球的這麼一個地位,同去還是資源節約環境友好的節約型的港口。或多或少或多或少,我們也相信通過我們的努力,在不遠的將來,我們肯定能在董家口完成我們的使命。

中國網:聽起來董家口不僅僅是另外一個青島港,它還是一個升級版的青島港。亲戚亲戚或多或少人都很關心,在北方像天津、大連和青島這三個港口城市都一个劲在致力於打造北方國際航運中心,那麼青島港在這方面有什麼樣的規劃?比起或多或少兩個港口,咱們的優勢在哪?

常德傳:現在我國是三大經濟帶,珠三角、長三角和環渤海灣經濟帶。環渤海主却说 三大港口,天津、青島和大連。這三大港口在發展過程中都比較快,却说 不到按照被委托人的實際情况,突出被委托人的特點,發展被委托人的優勢。或多或少或多或少,大連成為北方的航運中心,天津又打造東北亞的(航運中心),青島港也要立足於把青島港打造成東北亞這樣一個重要的物流、資訊、貨物集散的這樣一個中心。

現在從三個港口比較來看,青島的集裝箱目前量最大,1100萬集裝箱,這有點被委托人的優勢。散雜貨方面天津港最多,他們發展最快,他們是4億多噸,也是我們學習的老大哥港。大連港目前突出的是打造集裝箱的大港,却说 正在傾全省之力來建設東北亞的國際航運中心,他們分別在周邊的或多或少港口經過整合,他們力度挺大,我們非常羨慕,同去感到這種資源重組,能夠使大連港的能力更足,却说 不到重復建設,是資源整合,能夠發展的更好。

三個港口之間各有所長,發展速率单位单位都挺快。在三個港口比較當中,我們被委托人的優勢却说 速率单位单位高、成本低、服務好,這方面是一個長處。青島港有一种佔的資源大概,我們却说 十平方公里的陸域,却说 佔全國沿海港口1.3%的碼頭幹線,却说 我們現在完成了6.9%的吞吐量,或多或少或多或少青島港的貨物裝卸開啟了“秒時代”,却说 沒有“秒時代”的話,我們的速率单位单位沒有那麼高,我們青島港無法完成3億7000萬噸的吞吐量。

另外,我們的服務好。服務好却说 信守承諾。港口是服務行業,必須要對貨主對船東要服務好,我們的服務却说 承納四海,我們的品牌承納四海,却说 品質、服務、信用是青島港的生命線。我們無時無刻離不開你这名生命線,讓貨主和船東願意來青島港,樂意來,經常來,這也能使港口有一個穩定的市場。同去,我們立足打造內陸的無水港,我們把港口搬到內陸去,搬到鄭州、搬到陜西,一个劲搬到了烏魯木齊,為中部崛起、西部開發來服務。或多或少或多或少,我們要擴大服務市場,擴大服務半徑,能夠為中外貨主、船東提供最好的服務。

品質更是我們的關鍵,貨主的要求却说 完全無損,却说 要增值服務。什麼是增值服務呢?比如我們幹的礦,幹的煤炭,我們的工人上班都帶著兩把掃帚,把灑落在車上的、周邊的煤都集中起來,然後堆一大堆。或多或少或多或少,我們工人號稱是幹礦粉要追到幹麵粉的勁頭來,愛惜貨主的礦粉。或多或少或多或少,廠家都看挺高興,青島港的員工這麼重視他們的貨物,或多或少或多或少,他們願意多來,却说 青島辦了或多或少貨物的轉机中心,使不少貨主願意到青島港來做買賣,港口服務得到了貨主的認可,那麼他們就願意多來。

青島港的特長然可不可以 夠品質好,服務優,却说 成本低,速率单位单位高。或多或少或多或少,依靠你这名,為貨主創造了最大的價值。另外,對我們自身也創造了好的經濟效益,這使港口始終處在良性迴圈。

青島港現在給青島市交地稅連續第八年位居第一,國有資産收益分紅連續三年我們都佔青島市國企一半以上。或多或少或多或少,實踐證明了,你在港口服務好的同去,你不僅給貨主船東創造了增加值,却说 為自身也創造了價值。青島港的長處却说 這一條,或多或少或多或少能夠在發展當中越來越好,越來越来越快。

中國網:從1009年金融危機爆發以後,國際經濟形勢一个劲比較低迷,尤其是最近的歐債危機也是愈演愈烈,您覺得中國的對外進出口貿易有沒有受到國際金融危機的或多或少影響?會不會對我國的航運業産生或多或少影響?

常德傳:現在這段時間的情况確實是這樣,國際上風雲變幻,發展也是越來越困難,美國的增長那麼緩慢,歐債危機又這麼嚴峻,或多或少的或多或少國家,日本經濟增長又不到太明顯,或多或少或多或少面對全球經濟低迷的情况下,中國的外貿進出口肯定要受到影響。因為他們的需求市場小了,中國的出口肯定要受到影響,這是不容置疑的,也是一個非常客觀的事實。

另外進口來説,我國被委托人的主導産業,由於我們國內市場不到或多或少增長緩慢,比如説我們鋼材市場,鋼鐵工業也是步履維艱,我們加工業由於成本的上升,由於美元貶值,却说 他們的收入、利潤也是薄如刀片。或多或少或多或少,現在各行各業都受到或多或少影響。

港航業是我國經濟的晴雨錶,也是世界經濟的晴雨錶,或多或少或多或少我們也深深感受到,去年特別是下三天以來,增長緩慢,港口增長緩慢,我們时候不到兩位數增長,去年到了一位數,9%左右。我們預測今年肯定還是要增長,這是必定無疑的。因為我國的國內市場還有7.5%的增速,國際上需求還是有很大的潛力,或多或少或多或少我們相信進出口貿易還是要增長的,却说 增長不到那麼快速,不到想像是過去兩位數的增長,不却说 的,這是一個前提。

第二個情况是航運業。港航業情况却说 一樣,航運業也是冰火兩重天。航運業為什麼出现這種情况呢?各大船公司都比較困難,關鍵是船过多,貨过多,僧多粥少的局面。因為金融危機的時候,他們少量封存船舶,金融危機一過以後,亲戚亲戚或多或少人都看1009年日子好了,就不斷開封,又把封存的船下水了,增加了船舶的供應量。被委托人面,或多或少船東新造的船陸續下水,船过多了,成了災難了,給船公司造成了冰火兩重天這麼一個難過的日子。或多或少或多或少,航運業目前出现這麼難過的困難局面,不到因為進出口貿易的下滑,却说 因為他們实物競爭激烈,是供求關係的失衡,使航運業更為困難。

但作為港口,現在仍然是增長的一個勢頭。我感到今年和今後幾年港口肯定還是要增長的,我們很有信心。同去,我們也面臨了很嚴峻的挑戰,可不可以 繼續建港,繼續建設,帶來了新課題,你的決策絕不到失誤,你過多的建設以後,必定也要像航運業一樣帶來或多或少災難。或多或少或多或少,我們對此保持了非常謹慎的態度,我們也深信通過不斷的轉型升級,調整結構,港口審慎的決策,不须盲目的擴張,我們的港口才會保持著一个劲持續的發展。

中國網:其實聽您這麼一講,感覺航運業受到一定的衝擊,却说 對於港口來説受到了或多或少挑戰,而沒有實質性的衝擊,還是有很好的前景可不可以 發展的。咱們最後來聊聊雷鋒精神,現在是三月份,也是雷鋒學習月,却说 今年也是雷鋒同志逝世五十週年的紀念日,3月5日的時候,全國上下都熱烈展開了學雷鋒的活動,在青島港有沒有這樣的一個活動,却说 在您的理解中雷鋒精神是怎樣的一種精神?

常德傳:3月5日當晚的《新聞聯播》正好報道了我們青島港學習雷鋒的情况,我們青島港學習雷鋒一个劲是持續不斷的,雷鋒精神從來沒有離開過青島港。二十多年來,我們以人為本的社會主義核心價值體系的教育,却说 一種雷鋒精神的體現。我經常講,雷鋒的文化實際是我們青島港的文化,我們青島港學的却说 雷鋒,在我們的政治方向,我們做人做事的靈魂却说 雷鋒給了我們標準,給了我們靈魂,或多或少或多或少我們感受到雷鋒精神是青島港人的一個靈魂,我們却说 要永遠把學雷鋒作為一個長期任務,常態化、常規化,持續不斷學下去。

雷鋒有点要的一條却说 堅定正確的政治方向,雷鋒最大一條是知道他為什麼活著,為誰活著,為什麼工作,為什麼當兵。他這一條非常清晰的。

中國網:他的人生目標很清楚。

常德傳:或多或少或多或少我們在港口裏面,我們是工人,工人偉大勞動光榮,光榮在哪兒?偉大在哪個地方?却说 因為它有遠大的目標,沒有遠大的目標它就不偉大不光榮了。或多或少或多或少,我們港口的工人都知道,我們為誰活著,為誰工作,為什麼在港口工作,或多或少或多或少亲戚亲戚或多或少人要先解決好你这名問題。我們港口工人偉大勞動光榮一个劲是主旋律,一个劲很強,我們工人層出不窮出现一大批先進人物。比如説許振超却说 産業工人的傑出代表,還有孫波是保持世界紀錄的創造者,切礦石的世界紀錄創造者。我們還有知識分子當中享受國務院特殊津貼的郭梓宇(音)這樣的老知識分子,創造發明不斷的,我們還有或多或少博士生像莊太勇(音)100年入黨以後,博士畢業以後,能夠立足港口創造發明,成為山東省的優秀共産黨員。在農民工當中更有一大批,我們徐萬年全國勞動模範,現在是合資企業的黨委書記,這樣一批一批的工人當中,先進人物層出不窮,却说 雷鋒精神在港口的傳承,也是在港口的開花結果,也是昇華,我們的工人是新時期雷鋒式的好職工。因為我們靠你这名起家,靠你这名不斷的灌輸,或多或少或多或少首先解決了我們職工的人生觀、世界觀、價值觀,他知道為什麼活著,他知道他的價值所在,不到索取却说 貢獻,或多或少或多或少我們工人練絕活、創發明等等,層出不窮。僅僅去年我們員工品牌就100多個,為什麼呢?却说 因為他們的創造發明好,我們以他們的名字來命名,這是品牌員工,實際却说 我們創新發展,工人崗位練兵最傑出的代表,他們也是雷鋒精神的傳承和學習的結果。

另外,雷鋒的釘子精神,螺絲釘精神也是一个劲在港口傳承的。我們的螺絲釘精神,却说 在哪個崗位上幹什麼愛什麼,愛崗敬業,愛崗敬業却说 雷鋒的螺絲釘精神,螺絲釘擰到哪個地方就要發揮它的作用,不到松,螺絲不到松。

中國網:少了它還不行。

常德傳:對,少了不行。每個人都把被委托人定位為你这名,或多或少或多或少愛崗敬業,無私奉獻,這是我們工人非常通行的一種精神,這却说 我們的螺絲釘精神。

釘子精神是什麼?却说 學習。我們港口兩萬多名員工,未必這麼多年來不斷的出现一批批的先模人物,却说 在學習,我們下功夫最大的是學習,却说 受益最大的也是學習,在職職工時間都很緊張,我們每天工作八個小時,有一种就很緊張,他們用業餘時間來學習,崗位學習崗位成才,我們還有脫産大培訓,每人三天脫産大培訓,却说 發揚釘子精神,來擠時間、搶時間,學習和培訓,因為有了你这名釘子精神,職工的素質提高上去了,在崗位上,他不僅能夠做好人,却说 會做事,會幹事。一大批員工品牌,一大批創新發明的出现了,這却说 一種雷鋒精神,實實在在在工人當中開花結果。

中國網:其實這却说 青島港的員工精神,也完不到雷鋒精神在新時代的一種體現和詮釋。謝謝常代表今天來到我們的演播室,也感謝各位觀眾亲戚或多或少人們的收看,我們下期再見。